Skip to content
  • csmcargo
  • CSR
  • INFO CARGO
  • ISTILAH CARGO
  • Jasa Pengiriman Barang
  • Kontak Kami
  • TESTIMONI
CSMCargo.

CSMCargo.

Cargo Murah – Pengiriman Barang Keseluruh Kota di Indonesia

  • csmcargo
  • CSR
  • INFO CARGO
  • ISTILAH CARGO
  • Jasa Pengiriman Barang
  • Kontak Kami
  • TESTIMONI
  • Toggle search form

M – MAIN HATCH

Posted on April 25, 2014December 2, 2021 By admin
No Words Description
1 MAIN HATCH PALKA UTAMA.
2 MAIN PORT PELABUHAN UTAMA.
3 MAKE PORT BERLABUH.
4 MARINE SURVEYOR JURU PERIKSA LAUT.
5 MAXIMUM PAYLOAD BERAT BEBAN MUATAN MAKSIMUM YANG DIIZINKAN, YAITU BERAT KOTOR MAKSIMUM DIKURANGI BERAT BERSIH.
6 MEAN SEA LEVEL PERMUKAAN LAUT RATA-RATA.
7 MEAN TIDAL LEVEL TINGKAT PASANG SURUT RATA-RATA.
8 MEMBRANE TANK TANGKI MUATAN UNTUK GAS ALAM CAIR YANG DIGUNAKAN PADA KAPAL PENGANGKUT GAS ALAM CAIR.
9 MODULAR CONTAINER SUATU KONTAINER KECIL YANG DAPAT DIPERGUNAKAN KEMBALI UNTUK PENGANGKUTAN DAN PENYIMPANAN.
10 MOULDED DEPTH DALAM BAGIAN DALAM.
M - MAIN MATCH Tags:biaya kargo, biaya kirim, cargo barang, cargo darat, cargo laut, cargo murah, cargo udara, csmcargo, csmcargo.com, ekspedisi, freight, fuso, glossary, import, jasa cargo, jasa kargo, kapal cepat, kargo, kargo barang, kargo cepat, kargo darat, kirim barang, logistik, low cost, MAIN HATCH, ongkos kirim, peraturan kargo, prosedur kargo, sewa fuso, terminology, transportasi

Post navigation

Previous Post: L – LASHING SURVEY
Next Post: N – NEGOITABLE B/L

CEK HARGA

Harian Berita Cargo

scrolling vertical image marquee

Twitter

Tweet oleh @CSMCargo

Peta Lokasi

Video Profil CSMCARGO

CSM Cargo Stats

Copyright © 2022 CSMCargo..

Powered by PressBook WordPress theme