transportasi | CSMCargo

September 10, 2014 csmcargo

Kargo Darat

Kargo Darat dan Kereta Api

CSMCargo adalah rekan Anda yang terpercaya untuk transportasi kargo darat. Kami menjamin transportasi darat yang terpercaya dan efisien untuk para pelanggan.

Berikutnya...

September 10, 2014 csmcargo

Kargo Udara

Air Forward adalah kategori produk yang di dominasi menggunakan udara yang menawarkan sistem antar yang cepat sehingga sesuai dengan permintaan customer.

Berikutnya...

April 25, 2014 Y - YAIT TANK

Y – YAIT TANK

No	Words	Description
1	YAIT TANK	TANGKI YANG TIDAK DIGUNAKAN UNTUK KEPERLUAN APAPUN DAN DIBIARKAN DALAM KEADAAN KOSONG.
2	YAW	GERAKAN HALUAN KAPAL KEKANAN KEKIRI.
3	YAWING	PERPUTARAN SEKITAR POROS TEGAK.
4	YAWKEY JIB TOPSAIL	LAYAR SEGITIGA BERBENTUK BALON YANG DIPASANG TINGGI.
5	YAWL	SEJENIS KAPAL LAYAR YANG BERTIANG BESAR DAN KECIL DIBAGIAN BELAKANG.

Berikutnya...

April 25, 2014 N - NEGOITABLE B/L

N – NEGOITABLE B/L

No	Words	Description
1	NEGOTIABLE B/L	KONOSEMEN YANG DAPAT DIRUNDINGKAN ( DIPERDAGANGKAN ) DENGAN CARA ENDOSEMEN ATAU PEMINDAHAN HAK.
2	NET REGISTERED TONNAGE	ISI BERSIH.
3	NET TARE WEIGHT	BERAT PETIKEMAS KOSONG TERMASUK KELENGKAPAN TETAP YANG DIPASANG PADA PETIKEMAS TERSEBUT.
4	NET WEIGHT	PERBEDAAN ANTARA GROSS WEIGHT DAN TARA DARI PETIKEMAS.
5	NON DELIEVERED	TIDAK DISERAHKAN.
6	NON DELIVERY CERTIFICATE	TANDA BUKTI KEKURANGAN.
7	NON PAYMENT	TIDAK ADA PEMBAYARAN, PEMBAYARAN TIDAK DILAKUKAN.
8	NON VESSEL OPERATING COMMON CARRIER	PERUSAHAAN FREIGHT FORWARDER YANG TIDAK MEMPUNYAI KAPAL, AKAN TETAPI MENGGUNAKAN PETIKEMAS DARI PERUSAHAAN PELAYARAN YANG ADA.
9	NON WATER TIGHT	TIDAK KEDAP AIR.
10	NOTIFY ADDRESS	ALAMAT ( BIASANYA PADA KONOSEMEN ) YANG HARUS DIBERITAHU JIKA KAPAL YANG MEMBAWA BARANG TELAH TIBA.
11	NOTIFYING PARTY	PIHAK YANG DIBERITAHU NOTIFY ADDRESS.
12	NULL AND VOID	TIDAK BERLAKU.

Berikutnya...

April 25, 2014 M - MAIN MATCH

M – MAIN HATCH

No	Words	Description
1	MAIN HATCH	PALKA UTAMA.
2	MAIN PORT	PELABUHAN UTAMA.
3	MAKE PORT	BERLABUH.
4	MARINE SURVEYOR	JURU PERIKSA LAUT.
5	MAXIMUM PAYLOAD	BERAT BEBAN MUATAN MAKSIMUM YANG DIIZINKAN, YAITU BERAT KOTOR MAKSIMUM DIKURANGI BERAT BERSIH.
6	MEAN SEA LEVEL	PERMUKAAN LAUT RATA-RATA.
7	MEAN TIDAL LEVEL	TINGKAT PASANG SURUT RATA-RATA.
8	MEMBRANE TANK	TANGKI MUATAN UNTUK GAS ALAM CAIR YANG DIGUNAKAN PADA KAPAL PENGANGKUT GAS ALAM CAIR.
9	MODULAR CONTAINER	SUATU KONTAINER KECIL YANG DAPAT DIPERGUNAKAN KEMBALI UNTUK PENGANGKUTAN DAN PENYIMPANAN.
10	MOULDED DEPTH	DALAM BAGIAN DALAM.

Berikutnya...

April 25, 2014 F - FAIRWAY

F – FAIRWAY

No	Words	Description
1	FAIRWAY	ALUR PELAYARAN.
2	FEEDER SHIP	KAPAL PETIKEMAS KECIL YANG MELAYANI PELABUHAN, DIMANA KAPAL BESAR TIDAK SINGGAH DAN BERTINDAK SEBAGAI PETIKEMAS SUPPLY KAPAL BESAR.
3	FERRY	PERAHU ATAU KAPAL TAMBANGAN.
4	FIATA BILL OF LADING	B/L YANG DIKELUARKAN OLEH FREIGHT FORWARDER YANG KEDUDUKANNYA SEBAGAI THTOUGH B/L.
5	FILLER CARGO	MUATAN KECIL UNTUK MENGISI BROKEN STOWAGE.
6	FINE WEATHER	CUACA TERANG, HARI CERAH.
7	FIRST OPEN WATER	PELABUHAN TERTUTUP ES, PADA WAKTUNYA DAPAT DILAYARI.
8	FLAT RACK CONTAINER	PETIKEMAS TANPA DINDING.
9	FLAT RATE	TARIF UANG TAMBANG YANG DIKENAKAN UNTUK BEBERAPA PELABUHAN, TETAPI PELABUHAN TUJUAN AKHIR BELUM DIKETAHUI.
10	FLOATING BEACON	RAMBU YANG DIPERGUNAKAN UNTUK PEMETAAN LAUT ATAU SURVEY, UMUMNYA DIBERI RANTAI PENAHAN TIGA.
11	FLOATING CLAUSE	KLAUSAL DALAM CHARTER PARTY YANG MENYEBUTKAN BAHWA KAPAL HARUS MELAKUKAN BONGKAR MUAT DITEMPAT YANG SELALU AMAN DAN TIDAK KANDAS.
12	FLOOD ANCHOR	JANGKAR YANG AKAN MENAHAN KAPAL SAAT DATANG AIR PASANG.
13	FLOOD PLAIN	SUATU DAERAH YANG SECARA TERATUR TERGENANG OLEH AIR PASANG.
14	FLOOD STREAM	ARUS PASANG.
15	FLOOD TIDE	KENAIKAN PERMUKAAN AIR KARENA TERJADINYA PASANG.
16	FOG SIGNAL	SEMBOYAN KABUT.
17	FORECASTLE	BANGUNAN DIATAS DEK BAGIAN DEPAN KAPAL.
18	FORTY FOOT EQUIVALENT	UNIT UKURAN PETIKEMAS YANG PANJANGNYA 40 KAKI.
19	FORWADERS BILL OF LADING	KONOSEMEN ATAU B/L YANG DITERBITKAN OLEH SEBUAH FREIGHT FORWARDER YANG BERARTI THROUGH B/L.
20	FOUL B/L	KONOSEMEN KOTOR YAITU KONOSEMEN YANG MENGANDUNG CATATAN CELAAN.
21	FRAGILE CARGO	MUATAN MUDAH PECAH ( RAPUH ).
22	FRANCO	TELAH DIBAYAR, ATAU BEBAS DARI SEMUA BIAYA. HARGA TERMASUK SEMUA BIAYA SAMPAI PENYERAHAN KEPADA PEMBELINYA.
23	FREE ALONGSIDE	SHIPPER MENYERAHKAN BARANGNYA SAMPAI DI DERMAGA.
24	FREE ALONGSIDE SHIP	SUATU PEMBELIAN UNTUK BARANG-BARANG SAMPAI DISAMPING KAPAL ATAS BIAYA PENJUAL / SHIPPER, SEMUA BIAYA PENGURUSAN MUATAN DAN PEMUATANNYA ATAS RESIKO DAN BIAYA PEMBELI.
25	FREE AND DEMMURAGE	BIAYA ADALAH TERMASUK UANG TAMBANG DAN SETIAP KETERLAMBATAN YANG MUNGKIN TERJADI.
26	FREE DESPATCH	JIKA PEKERJAAN DISELESAIKAN LEBIH AWAL DARI PERJANJIAN, MAKA SISA HARINYA TIDAK DIBAYAR.
27	FREE ENTRY	BEBAS BEA MASUK ( UNTUK BARANG-BARANG IMPOR ).
28	FREE FROM ALONGSIDE	BEBAS DARI SISI KAPAL.
29	FREE IN AND OUT	PENCHARTER MEMBAYAR BIAYA BONGKAR MUAT.
30	FREE IN AND OUT OF TRUCKS	BIAYA MUAT DAN MEMBONGKAR DARI TRUK MENJADI BEBAN PENYEWA.
31	FREE IN AND OUT STOWED & TRIMMED	SEMUA MUAT BONGKAR, PENATAAN MAUPUN PEMINDAHAN ATAU PENGGESERAN MUATAN MENJADI BEBAN CHARTERER.
32	FREE IN TO WAGON	PENJUAL MENANGGUNG SEMUA BIAYA PEMUATAN SAMPAI KE GERBONG ATAU TRUK, SEWA ANGKUTANNYA MENJADI BEBAN PEMBELI.
33	FREE INTO BUNKER / BARGE	HARGA PENAWARAN TERMASUK BIAYA PEMUATAN KEDALAM BUNKER / TONGKANG.
34	FREE OF ADDRESS	KAPAL YANG TIDAK MEMBERIKAN ADDRESS COMMISSION KEPADA PENYEWA.
35	FREE OF ALL AVERAGE	BEBAS DARI SEMUA KERUGIAN / KERUSAKAN.
36	FREE OF CAPTURE AND SEIZURE	ASURANSINYA TIDAK TERMASUK KERUGIAN YANG DISEBABKAN OLEH TERJADINYA PENANGKAPAN ATAU PENYITAAN.
37	FREE OF CHARGE	HARGA SUDAH TERMASUK SEMUA BIAYA.
38	FREE OF DAMAGE	BEBAS DARI KERUSAKAN, ARTINYA JIKA TERDAPAT KERUSAKAN MAKA MERUPAKAN TANGGUNG JAWAB PENJUAL.
39	FREE OF DESPATCH	BEBAS DARI PEMBAYARAN PREMI DESPACTH YANG HARUS DIBAYAR.
40	FREE OF ENCUBRANCES	PERNYATAAN YANG TERDAPAT DALAM SURAT PEMBELIAN KAPAL YANG TIDAK DALAM KEADAAN DIGADAIKAN YANG DIJELASKAN DALAM BILL OF SALE.
41	FREE OF GENERAL AVERAGE	PIHAK ASURANSI TIDAK MENANGGUNG KLAIM YANG DIBEBANKAN PEMILIK BARANG UNTUK IURAN GENERAL AVERAGE.
42	FREE OF PARTICULAR AVERAGE	KLAUSAL YANG TIDAK TERMASUK AWAR KHUSUS.
43	FREE OF RIOTS AND CIVIL COMMOTIONS	TIDAK BERTANGGUNG JAWAB TERHADAP KERUGIAN YANG DITIMBULKAN OLEH TERJADINYA KERUSAKAN ATAU KERUSUHAN.
44	FREE ON BOARD	PENJUAL ATAU SHIPPER BERTANGGUNG JAWAB SAMPAI BARANGNYA MELEWATI PAGAR KAPAL UNTUK DIMUAT KEDALAM PALKA.
45	FREE ON QUAY	HARGANYA SUDAH TERMASUK SAMPAI DI DERMAGA, TIDAK TERMASUK BIAYA MUAT.
46	FREE ON RAIL	HARGA TERMASUK SAMPAI BARANG DIMUAT KEDALAM GERBONG KERETA API.
47	FREE OVERSIDE	BEBAS PADA SISI ( KAPAL ).
48	FREIGHT	UANG TAMBANG, BIAYA ANGKUTAN.
49	FREIGHT COLLECT	FREIGHT YANG AKAN DIBAYAR OLEH CONSIGNEE SETELAH BARANG ITU TIBA DI TUJUAN.
50	FREIGHT NOTES	PEMBERITAHUAN DARI BROKER KEPADA PARA SHIPPERS BERAPA FREIGHT YANG HARUS DIBAYAR BAGI BARANG-BARANG TERKAIT.