Category Archives: C – CAR PALLET

C -CAR PALLET

No Words Description
1 CAR PALLET FLAT CONTAINER UNTUK MENGANGKUT MOBIL.
2 CARDINAL POINTS. MATA ANGIN.
3 CARGO HANDLING GEAR ALAT-ALAT MUAT BONGKAR.
4 CARGO LINER KAPAL PENGANGKUT MUATAN BERTRAYEK TETAP.
5 CARGO PLAN RENCANA MUATAN.
6 CARGO PORT PINTU MUATAN.
7 CARGO RUNNER TALI MUAT.
8 CARGO SHIP SAFETY CERTIFICATE SERTIFIKAT KESELEMATAN KAPAL BARANG.
9 CARGO SPACE RUANGAN MUATAN.
10 CARGO SURVEY SURVAI UNTUK MENGETAHUI KEADAAN KUANTITAS DAN KUALITAS MUATAN KAPAL.
11 CARGO TANK TANGKI MUATAN, YAITU TANGKI ATAU RUANGAN DI KAPAL YANG DIPERGUNAKAN UNTUK MENGANGKUT MUATAN CAIR DALAM BENTUK CURAH.
12 CARGODORING BIAYA PENERIMAAN MUATAN DIPINTU GUDANG.
13 CARRIER OWNED CONTAINER PETIKEMAS YANG DIMILIKI OLEH PERUSAHAAN PELAYARAN.
14 CASH AFTER DELIVERY TUNAI SETELAH PENYERAHAN ( BARANG ).
15 CASH ON DELIVERY TUNAI PADA WAKTU DISERAHKAN.
16 CATTLE CONTAINER PETIKEMAS UNTUK MEMUAT HEWAN.
17 CELL GUIDE SISTEM PEMBAGIAN PALKA PADA PETIKEMAS MENJADI BAGIAN-BAGIAN UNTUK PENAMPUNGAN PETIKEMAS.
18 CELLULAR VESSEL KAPAL PETIKEMAS.
19 CERTIFICATE OF INSPECTION SERTIFIKAT PEMERIKSAAN.
20 CERTIFICATE OF ORIGIN KETERANGAN YANG MENYATAKAN ASAL-USUL BARANG.
21 CERTIFICATE OF REGISTRY SERTIFIKAT TANDA KEBANGSAAN, SERTIFIKAT PENDAFTARAN.
22 CHARTER PARTY PERSETUJUAN SEWA MENYEWA KAPAL.
23 CHARTER PAY DUES PENYEWA MEMBAYAR BEA.
24 CLAIMS PAYABLE ABROAD TUNTUTAN DAPAT DIBAYAR DILUAR NEGERI.
25 CLASS EXTENSION SURVEY SURVAI UNTUK MENDAPATKAN PERPANJANGAN KELAS KAPAL SELAMA 6-12 BULAN, UNTUK MEMENUHI KETENTUAN BADAN KLASIFIKASI KAPAL.
26 CLASS RENEWAL SURVEY SURVAI YANG DILAKUKAN OLEH BADAN KLASIFIKASI KAPAL TERHADAP SELURUH LAMBUNG ATAU MESIN KAPAL SETIAP 4 TAHUN UNTUK MEMPEROLEH PEMBAHARUAN KELAS KAPAL.
27 CLEAN B/L KONOSEMEN BERSIH YAITU KONOSEMEN YANG TIDAK MENGANDUNG CATATAN CELAAN.
28 CLEAN L/C ADALAH L/C YANG TIDAK DISERTAI DENGAN DOKUMEN-DOKUMEN.
29 CLIP ON UNITS MESIN PENDINGIN PORTABLE UNTUK INSULATED CONTAINER.
30 CLOSED CONTAINER PETIKEMAS YANG HANYA DAPAT DIISI DARI SATU PINTU.
31 COLLAPSIBLE CONTAINER PETIKEMAS YANG DAPAT DILIHAT.
32 COLLECT FREIGHT UANG TAMBANG DIBAYAR DI PELABUHAN TUJUAN.
33 COMMODITY RATE TARIF UANG TAMBANG YANG DIDASARKAN ATAS GOLONGAN KELAS MUATAN, LAZIM DIGUNAKAN UNTUK MUATAN ANTAR PULAU.
34 CONSIGNEE SESEORANG ATAU PERUSAHAAN YANG MENERIMA BARANG YANG TERCANTUM DALAM B/L PADA PELABUHAN TUJUAN BARANG / IMPORTIR.
35 CONSTRUCTIVE TOTAL LOSS KERUGIAN SELURUHNYA KARENA PERUBAHAN SIFAT.
36 CONTAINER FREIGHT STATION TERMINAL PETIKEMAS, DI TERMINAL INI PETIKEMAS DIBUKA DAN ISINYA DIKELUARKAN ( STRIPPING ) DAN ATAU DIISI DENGAN MUATAN ( STUFFING ).
37 CONTAINER LOAD PETIKEMAS YANG DIISI PENUH SESUAI PAYLOAD.
38 CONTAINER PART LOAD PETIKEMAS YANG TIDAK TERISI PENUH SESUAI PAYLOAD, SEHINGGA MUNGKIN DAPAT DIISI BARANG LAIN.
39 CONTAINER POOL PERJANJIAN ANTARA ONTAINER LEASERS UNTUK SALING MENYEWAKAN.
40 CONTAINER SAFETY CONVENTION KONVENSI KESELAMATAN PETIKEMAS, PLAT YANG LAZIM TERDAPAT PADA SETIAP PETIKEMAS YANG MENUNJUKAN HAL DEMIKIAN.
41 CONTAINER YARD LAPANGAN PETIKEMAS UNTUK PETIKEMAS YANG BERSTATUS FCL.
42 CONTRACT OF CARRIAGE KONTRAK PENGANGKUTAN.
43 CONVENTIONAL SHIP KAPAL KONVENSIONAL, KAPAL BIASA (BUKAN PETIKEMAS).
44 CORNER CASTING BESI PENGUAT DIUJUNG SUDUT PETIKEMAS.
45 CORRUGATED CONTAINER PETIKEMAS DENGAN DINDING BERGELOMBANG.
46 COUNTRY DAMAGE KERUSAKAN SEBELUM BARANG DIKAPALKAN.
47 CROSS MEMBERS BARANG PENGUAT.
48 CRUISING RANGE LAMA PELAYARAN.
49 CURRENT RATE TARIF YANG BERLAKU.